Experts en innovation et intégration des technologies


Pour aider la transition vers des infrastructures collaboratives et ouvertes


En tant que citoyens, les villes d’aujourd’hui sont au coeur de toutes nos activités.



Qu’il s’agisse de travail, de loisir, de formation, de soins de santé ou de services à la population, il est démontré que les bénéfices d’une ville saine et bien administrée dépassent largement les inconvénients de vivre en ville. Mais pour que ces bénéfices se concrétisent, rien n’est plus crucial que la mobilité: à quoi bon avoir le meilleur hôpital ou la meilleure université à quelques kilomètres de chez soi si on ne peut pas s’y rendre en raison d’un réseau routier congestionné, de stationnements inaccessibles ou de transport en commun inexistant ? À quoi bon avoir les meilleurs commerces et une production agricole locale si chacun n’est pas en mesure de récupérer facilement ses denrées? La mobilité n’est pas une fin en soi, mais quand elle est bien orchestrée, tout le monde en bénéficie.












« ... les bénéfices d’une ville saine ... »





« ... villes florissantes, des citoyens heureux ... »

La mobilité a aussi des impacts


Une ville avec une mobilité mal en point favorise les modes de transport inefficaces: des camions lourds qui livrent au centre-ville, des émissions de gaz à effet de serre inutiles, des conditions économiques difficiles pour les commerces et les entreprises, des citoyens qui perdent du temps inutilement chaque jour, sans parler des risques pour la santé et la sécurité de tous dans leurs déplacements.

À l’inverse, quand la mobilité va bien, on voit des villes florissantes, des citoyens heureux et une activité sociale et économique saine.

Le choix semble facile à faire. Mais pourquoi les villes ont elles autant de difficulté à améliorer la mobilité?


Problématique

Le problème actuellement dans les villes n’est pas un manque d’intérêt des élus, ni un manque de vision: selon nous, il s’agit plutôt d’une conséquence involontaire de l’évolution des infrastructures urbaines. C’est pourquoi il faut porter plus d’attention à ces infrastructures et c’est ce que niosense propose.

Solutions

Bien entendu, si nous pouvions refaire les réseaux routiers et implanter les villes différemment, ce serait simple. Il faut malheureusement reconnaître que les villes travaillent avec ce qui s’appelle un “cadre bâti”, c’est à dire des routes, des ponts, des rues et des intersections existants, et que refaire tout ça est impensable sur un horizon de plusieurs décennies.


Outre refaire complètement le réseau routier ce qui est malheureusement impossible à court terme, il apparaît donc évident que la meilleure solution est de trouver des façons de mieux utiliser celui-ci, et d’ajouter de l’intelligence dans les systèmes existants. Avec les avancées technologiques des dernières années, on ne voit vraiment pas ce qui devrait nous empêcher d’avoir de meilleures performances et une expérience améliorée, et ce pour chaque utilisateur du réseau routier.



niosense propose une approche en partenariat avec les villes pour les accompagner dans leur modernisation et suggérer les outils adéquats pour aujourd’hui et pour le futur






MISSION


La mission de niosense est de démocratiser l’accès à des infrastructures de mobilité ouvertes et connectées. niosense a été fondée en 2020 par deux ingénieurs qui trouvaient que la mobilité dans les villes était restreinte par des infrastructures désuètes et un besoin criant de structures collaboratives.






Accompagnement






En discutant avec les municipalités, nous nous sommes aperçus que la difficulté n’est pas de trouver des outils technologiques modernes. C’est de les choisir pour avoir un système cohérent et rester en contrôle tout en livrant la performance exigée. Les villes veulent être accompagnées pour naviguer dans les dédales de l’intégration, être aidées pour identifier le matériel nécessaire, déterminer les fournisseurs pour respecter les contraintes nécessaires à la gestion contractuelle et s’assurer que la solution s’inscrit dans l’environnement technologique d’aujourd’hui et de demain.







offre

d'accompagnement

technologique





niosense est là pour ça !







Le processus niosense


Forte de l’expertise de son équipe, d’une veille technologique extensive et d’une vision méthodique de l’évolution des infrastructures, niosense a développé un processus simple et des outils pour structurer la démarche et commencer aujourd’hui la création des villes du futur.


Niosense offre l’accès à nos experts pour vous accompagner dans vos projets à travers ce processus simple et entièrement collaboratif

Caractéristiques


  • Accompagner les parties prenantes vers un but commun

  • Dégager les orientation importantes pour tenir compte de l’environnement technologique changeant

  • Obtenir l’information requise pour accéder à des subventions pour vos infrastructures

  • Maximiser la visibilité de l’innovation dans votre ville auprès de vos citoyens et entreprises

  • Définir l’architecture de système et conception de solutions pour maximiser l’utilisation de vos données en mobilité

  • Identifier et recommander les solutions technologiques appropriées pour chaque ville





Gérer et servir adéquatement chaque utilisateur de votre réseau






niosense vise à


  • Utiliser la technologie en soutien à l’objectif principal qui est de servir adéquatement chaque utilisateur de votre réseau

  • Établir clairement les besoins à court, moyen et long terme pour l’atteinte des niveaux de service optimaux

  • Faciliter l’intégration entre les composantes

  • Accompagner vos équipes pour leur transmettre des connaissances ou pour l’exécution selon le niveau de ressources disponibles

  • Recommander les solutions les moins coûteuses pour la ville



niosense propose notamment des approches pour une gestion plus moderne et collaborative de


Piétons et cyclistes | Camions lourds | Flottes privées et véhicules légers | Déneigement





niosense propose également un accompagnement professionnel dans le domaine des villes intelligentes et de la mobilité aux compagnies privées et aux villes qui désirent innover et qui ont besoins d’aide.

















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